Световен ден на велосипеда: Защо преминаването към електронни цикли може да бъде от полза

От това, че сте щадящи околната среда и джоба, до многобройни ползи за здравето-ето защо трябва да изберете електронни велосипеди

Подобно на добър стар велосипед, карането на електронно колело с лекота ще зависи от това колко бързо човек може да се научи да постига правилния баланс. Без изискване за лиценз, електронните цикли могат да бъдат популярни сред възрастовите групи. (Източник: Express Photo от Gurmeet Singh)

Настоящата необходимост от ограничаване на въглеродните емисии заедно със значително подобрение в технологиите постави глобален фокус върху електронната мобилност през последните години. Тъй като Индия се стреми да стъпи на модела на интелигентните и устойчиви градове, електронната мобилност е готова да играе важна роля за постигането на тази цел, каза Адитя Мунджал, директор Hero Cycles и главен изпълнителен директор, Hero Lectro.

Електронните цикли, които добавят електрическа поддръжка, за да направят традиционните велосипеди задвижвани от батерии, са решаващ елемент от електронната мобилност. Електронните цикли не само носят ползи за околната среда и устойчивостта на градовете, но също така предлагат редица ползи за ездачите-от това, че са здрави за здравето до предлагане на несравнимо забавно каране. Да не забравяме тяхното удобство в джоба в момент на скок на цените на горивата!

Ако искате да преминете към електронна мобилност, започвайки този Световен ден на велосипедите, който се отбелязва ежегодно на 3 юни, ето някои от предимствата, за които трябва да знаете:

Лесно в джоба

всички различни видове акули

Постоянно повишаващите се цени на горивата бяха основна болезнена област за пътуващите, които карат превозни средства с изкопаеми горива. С повишаването на цените на горивата много потребители активно търсят алтернативни транспортни възможности, за да намалят сметките си за гориво, дори когато искат да избегнат обществения транспорт в разгара на пандемия.

Захранвани от батерии, електронните цикли идват с експлоатационни разходи от едва 7paise/km и предлагат много жизнеспособна евтина алтернатива на превозните средства с двигател ICE.

Добър за околната среда

За хората, които са склонни към екологичен начин на живот, карането на електронен цикъл може да се превърне в най-добрия и безпроблемен начин за пътуване до работа на къси и средни разстояния, като например пазарите или кварталите в близост. Ако голяма част от градските жители преминат от автомобили/мотори/скутери до електронни цикли за пътувания на къси и средни разстояния, това може да има забележителен ефект върху околната среда.

как се наричат ​​розовите дървета

Инжектиране на забавление във фитнеса

Като умерено интензивно кардио упражнение, карането на електронен цикъл може да комбинира забавление и фитнес. Изследванията показват, че ездач с тегло 70 кг може да изгори между 280 и 390 калории за час, карайки електронен цикъл, в зависимост от настройката на двигателя. По време на COVID-19 , когато спортните зали са извън границите и социалното дистанциране е от жизненоважно значение, колоезденето позволява безопасни физически упражнения. Забавлението, което носи цялото колоездене, е черешата на тортата.

видове декоративни крушови дървета

Наличието на цял спектър от режими на педалиране-от моторно до ръчно педалиране до хибридно-електронен цикъл също ви позволява да изберете интензивността на упражненията. Включването на електрическия мотор може да ви позволи да се возите обратно, без да се потите за сладки 25 км при максимална скорост от 25 км/ч с едно зареждане.

Противоотрова срещу задръстванията

Като се замислим, каква е основната причина за задръстванията по градските пътища? Това е наличието на голям брой лични автомобили. Сега си представете сценарий, при който половината от тези автомобили се заменят с електронни цикли и пространството се отваря по пътищата! Докато електронните автомобили са екологично чисти, те не правят много за облекчаване на задръстванията, което е основна пречка за градския живот. Ето защо електронните цикли имат повече смисъл от електронните автомобили за изграждането на устойчиви градове.

Няма нужда от лиценз

Подобно на добър стар велосипед, карането на електронно колело с лекота ще зависи от това колко бързо човек може да се научи да постига правилния баланс. Без изискване за лиценз, електронните цикли могат да бъдат популярни сред възрастовите групи.

красиви цветя и техните имена

Електронни цикли в индийския сценарий

Двигателите с две колела продължават да доминират по индийските пътища. Според икономическото проучване на Делхи за периода 2018-19 г., от 109,86 лакхи моторни превозни средства по пътищата в Делхи през 2018 г., повече от 70 лака са двуколесни, включително мотоциклети и скутери. Проникването на електронни цикли понастоящем остава ограничено до градския елит, който се движи с цикъл за отдих и фитнес. Въпреки това електронните цикли имат потенциала да се превърнат в амбициозна алтернатива на моторизираните двуколесни, каза Мунджал. Според проучване на пазара индийският пазар на електронни велосипеди е оценен на 1,02 милиона щатски долара през 2020 г. и се очаква да нарасне до 2,08 милиона щатски долара до 2026 г. при CAGR от 12,69 на сто.

Като млада и развиваща се икономика Индия е бързо мобилен пазар за сегмента на електронния цикъл. Пандемията от коронавирус и последващите блокировки предизвикаха интереса на хората към електронните цикли като алтернатива на обществения транспорт и фитнес на открито. Електронният цикъл в Индия започва от около 20 000 рупии и може да достигне до 3 милиона рупии. Правителството трябва да признае потенциала на електронните цикли и рамковите политики за решаване на предизвикателствата на сегмента за електронна мобилност по цялостен начин. Прости мерки, като например специални алеи за колоездене, могат да направят дълъг път, за да накарат електронния колоездач да се чувства в безопасност и да изтласка усвояването му на север, каза Мунджал.