Пристанището на робите в Рио де Жанейро става обект на наследството на ЮНЕСКО

Кей в Рио де Жанейро, където се смята, че близо милион африкански роби са кацнали през историята, е обявен за обект на ЮНЕСКО за световно наследство, съобщават медиите в понеделник. Пристанището Valongo трябва да има същото място в историята като Хирошима и Аушвиц, казва ЮНЕСКО.

Според ЮНЕСКО пристанището Валонго трябва да има същото място в историята като Хирошима и Аушвиц. (Източник: Wikimedia Commons)

Кей в Рио де Жанейро, където се смята, че близо милион африкански роби са кацнали през историята, е обявен за обект на ЮНЕСКО за световно наследство, съобщават медиите в понеделник.



Пристанището Valongo, построено през 1779 г., работи три века и се превръща в най -голямата входна точка за африканските роби в Бразилия, съобщава BBC. Останките от пристанището са открити случайно през 2011 г., когато двойка, която извършва ремонт в къщата си, се натъкна на масов гроб с кости и черепи.



Според ЮНЕСКО пристанището Валонго трябва да има същото място в историята като Хирошима и Аушвиц, за да ни накара да си спомним онези части от историята на човечеството, които не трябва да се забравят.



Бразилия беше основната дестинация за африканските роби в Америка. След дългото пътуване през Атлантическия океан, изтощените африкански пленници бяха държани в района на кея, за да се възстановят и да наддадат на тегло, за да могат да бъдат продавани на пазарите на роби, съобщи Би Би Си.

На няколко пресечки от кея е гробище, където между 1770 и 1830 г. са били погребани хиляди роби. Търговията с роби в Бразилия е забранена през 1831 г., след като Бразилия обявява своята независимост от Португалия. Но то продължава незаконно, докато робството не е премахнато през 1888 г.



Около четири милиона роби са работили в насаждения и домашни работници от 17 -ти до края на 19 -ти век. Това се равнява на 40% от робите, отведени в Америка.



бяло цвете с дълъг жълт център

След като Бразилия е обявена за република през 1889 г., площадката Валонго е използвана като депо и в крайна сметка над пристанището е построен квадрат.